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Kit R NineT Racer

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Kit R NineT Racer

Silencieux et roues:
Pot catalytique pot catalytique:
Grill phare:
Ceinture de réservoir:
guidon:
Couverture en cuir véritable:
sacs:
Pour une assistance: info@unitgarage.com
Kit R NineT Racer

Extra optional

Grille de protection des phares avant
Cod.:1606Grey
Cod.:1606Black

Il n'était pas facile de construire une grille de phare sur le nineT. Nous voulions un travail propre et simple ... enfin je dirais que nous l'avons fait! Disponible en acier noir ou naturel, il se monte sans altérer les pièces d'origine du vélo et peut être retiré à volonté.
PS: non approuvé pour un usage routier

Sangle de réservoir
Cod.:2006Brown
Cod.:2006Black

Sangle de réservoir en cuir de premier grain et cousue de fil de nylon, avec crochets de fixation. Fait à la main en Italie. Donnez un style vintage au réservoir et permettez l'installation de notre port téléphonique. Cod. 1607. Le kit de montage comprend une entretoise en aluminium pour soulever le bouchon du réservoir. Ainsi, en plus de fixer la bande de cuir dans la position correcte (voir photo), personne ne pourra l'enlever sans les clés de la moto.

Support de téléphone pour réservoir
Cod.:1607Brown
Cod.:1607Black

Cet accessoire se monte simplement sur nos bandes de réservoir. La fenêtre transparente à l'avant permet d'utiliser le téléphone à écran tactile sans retirer l'appareil. A emporter rapidement lorsque vous descendez du vélo, en détachant le velcro de la base, pour appeler ou répondre, mais surtout pour utiliser votre smartphone comme navigateur
Dimensions intérieures cm 90x170.

Housse de selle en cuir marron (selle double)
Cod.: 1628Black
Cod.: 1628Brown

Paire de couvre-selles en cuir véritable. Le matériau de la selle d'origine ne rendait pas justice à l'aspect neuf et nous l'avons remplacé par quelque chose de plus "réel". Nous avons sélectionné les meilleures tanneries et choisi des cuirs d’origine italienne et non traités au pentachlorophénol. Fait à la main et cousu avec du fil de coton. La selle avec cette housse est plus confortable grâce à la couche supplémentaire d’éponge cousue à l’intérieur de la peau. Une installation correcte nécessite des compétences manuelles si vous n'avez pas envie de contacter un fabricant de bande.
Système d'assemblage:
1 Retirez la selle du vélo
2 Retirez le capot d'origine en retirant les agrafes
3 montez le nouveau couvercle avec de nouvelles agrafes, en le centrant bien
Couleur: vrai cuir marron e noir
La couleur correspond parfaitement à celle des autres accessoires avec des détails .

poignée
Cod.: 1616
Fabriqué en acier avec des poudres époxy, finition noire opaque. En plus d'être très utile pour déplacer la moto sous les projecteurs, toute la partie arrière est fantastique. Il se monte avec notre code de siège unique 1602 et le garde-boue arrière cod 1614

garde - boue
Code: 1614
Garde-boue arrière en ABS avec étrier de fixation et anti-vibration. Il s'adapte parfaitement à l'arrière de la moto et à notre siège unique cod1602, et peut être monté avec le support de plaque d'immatriculation d'origine. Mais le sommet est définitivement combiné avec notre plaque de support de feu arrière cod. 1604. Avec une finition noir mat, il peut être assemblé très facilement.
NB: non compatible avec la selle d'origine

Poignée de passager
Cod.:1605
Fabriqué en acier avec des poudres époxy, finition noire opaque. Si vous ne voulez pas perdre votre petite amie, vous avez besoin de cet accessoire! En plus d'être très utile pour le passager, la partie arrière est finie de manière fantastique. Il se monte avec la double selle originale ou avec notre longue selle et peut également être utilisé pour attacher des sacs ou des sangles de bagages.

Support de plaque bas
Cod.:1610
En tube d'acier avec une finition époxy noire opaque avec support de plaque en aluminium avec supports pour les flèches d'origine ou de rechange (flèches non incluses) Il est fourni avec un éclairage de plaque d'immatriculation à LED. Le faisceau de câbles pour les phares et les flèches est inclus. Il est fixé au telelever et vous permet de changer considérablement le caractère et le style du vélo. Pour fixer le phare original sous la selle, vous aurez également besoin de la plaque de support des phares arrière 1604.

NineT porte-plaque
Cod.:1630

Le plastique arrière nous a dérangés, nous avons voulu recréer une continuité esthétique avec le châssis du passager en tube: le résultat est fantastique, une fois monté, il en est un avec le reste de la moto. Fabriqué en tube d'acier enduit de poudre époxy noire avec porte-plaque en aluminium avec boîtier prêt à recevoir le phare d'origine. Il est fixé au cadre très simplement et vous permet de changer considérablement le caractère et le style de la moto dans le dos en raccourcissant et en soulevant la plaque d'immatriculation et le phare. Complet avec des supports pour les flèches d'origine ou de rechange (flèches non incluses) et tout le nécessaire pour l'assemblage, il est compatible avec nos supports de sac, poignée de passager ou porte-bagages arrière.
Dimensions du porte-plaque: 185 x 185 mm

Plaque de support de phare
Cod.:1604
Fabriqué en aluminium avec une finition noire mate, il permet le montage du projecteur sous le cadre et l'élimination de tout support d'origine de plaque d'immatriculation. Cet accessoire monté avec notre support de plaque à code bas 1610 raccourcit considérablement la totalité de l'arrière du nineT, le résultat est fantastique!

Porte-bagages arrière avec poignées passager
Cod.:2014

Porte-bagage en tube d'acier avec finition époxy noir mat. Complétez le dos et est équipé de poignées pour le passager, se fixe simplement au cadre en enlevant le siège. Robuste et pratique, équipé de guides pour la fixation des sacs ou des étuis, ne salit pas le look du vélo. Il se monte sur le modèle nineT et sur le modèle nineT Scrambler
NB: les 2 bandes de cuir pour la fixation des objets sur le porte-bagages ne sont pas incluses et peuvent être achetées séparément
(disponible en noir ou marron)

Sacoche latérale en toile + cadre série NineT
Cod.: U001 + 1620
Sac à main fabriqué en Italie en coton imperméable robuste de la plus haute qualité.
Guéri dans les plus petits détails avec des finitions en cuir de 3 mm, simples et pures comme les matériaux avec lesquels il a été construit. S'attache rapidement à notre cadre de sac avec le système de dégagement rapide déjà inclus et monté à l'arrière du sac,
qui est muni d'un verrou pour verrouiller le cadre lui-même. Il peut contenir un ordinateur portable de 15 "à l'intérieur, il dispose d'une grande poche zippée pour le téléphone et les documents.
Mesures: hauteur 32 cm (extensible en hauteur jusqu'à 45 cm) largeur 24 cm profondeur 13 cm
Couleur :
Toile beige avec finitions en cuir marron
Toile verte avec finitions en cuir marron
Toile noire avec finitions en cuir marron
Toile noire avec finitions en cuir noir

Sacoche latérale en cuir fendu + monture série NineT
Cod.: U002+1620
Sac à main fabriqué en Italie en cuir robuste de haute qualité; traité avec de la cire qui le rend résistant à l'eau.
Guéri dans les plus petits détails avec des finitions en cuir de 3 mm, simples et pures comme les matériaux avec lesquels il a été construit. S'attache rapidement à notre cadre de sac avec le système de dégagement rapide déjà inclus et monté à l'arrière du sac,
qui est muni d'une serrure pour le verrouillage.
Il peut contenir un ordinateur portable de 15 "à l'intérieur, il dispose d'une grande poche zippée pour le téléphone et les documents.
Mesures: Hauteur 32 cm, extensible en hauteur jusqu'à 45 cm, largeur 24 cm, profondeur 13 cm (de 10 à 14 litres)
Couleur :
Gris mousse avec bordure en cuir marron
Colorado Brown avec bordure en cuir marron
Jet Black avec finitions en cuir noir

Silencieux bas
Cod.:1611Low+U021SX
Pour le nineT, nous voulions un échappement spécial, mais il était parfaitement homologué pour une utilisation sur route!
Embout en titane et raccord en acier inoxydable travaillés entièrement à la main, en parfait style moto gp. Il pèse environ 3,4 kg de moins que l'original et dispose d'un DB-Killer amovible. Il peut être assemblé facilement en quelques minutes avec le cadre du passager sur le support antivibratoire d'origine. Si au contraire vous voulez enlever le cadre du passager et rendre l’arrière vraiment agressif, vous devrez acheter notre code de support "1611supplow". Le son vous rendra fou et la livraison aussi!
NB: Rapport d'homologation complet valable dans le monde entier

Cod.:1611LowT+U021SX
Silencieux bas en titane

Support à faible débit
Cod.:1611supplow
Ce support permet l’installation de notre échappement bas sans le cadre passager arrière. En acier avec une finition époxy noire opaque, prête pour l'assemblage. NB: le tampon anti-vibration doit être retiré du cadre d'origine et simplement inséré dans notre support Produits associés: Silencer cod. 1611low

Double silencieux en titane avec soudure visible
Cod.:1631TitS+2xU021SX

Pour le nineT, nous voulions un échappement spécial, mais c'était idéal pour une utilisation sur route! Terminal et fixation en titane travaillés entièrement à la main, en parfait style moto gp. Il pèse environ 3,2 kg de moins que l'original et possède le DB-Killer amovible. Il peut facilement être monté sur le support antivibratoire d'origine avec l'armature du passager montée en quelques minutes seulement. Si au contraire vous voulez enlever le cadre du passager et rendre l’arrière vraiment agressif,
vous devrez acheter notre code de support "1611supplow". Le son vous rendra fou et la livraison aussi!
NB: Le rapport d'homologation complet est fourni.

Silencieux haut
Cod.:1611High+U021SX
Pour le nineT, nous voulions un échappement spécial, mais il était parfaitement homologué pour une utilisation sur route!
Raccord en acier inoxydable avec borne en titane, entièrement travaillé à la main, en parfait style moto gp.
Il pèse environ 2,8 kg de moins que l'original et possède le DB-Killer amovible. Il peut facilement être monté sur le support antivibratoire d'origine avec l'armature du passager montée en quelques minutes seulement. Si au contraire vous voulez enlever le cadre du passager et rendre l’arrière vraiment agressif, vous devrez acheter notre code de support "1611 supp high".
Le son vous rendra fou et la livraison aussi!
NB: Rapport d'homologation complet valable dans le monde entier

Cod.:1611HighTit+U021SX
Silencieux en titane

Support de décharge élevée
Cod.:1611supphigh
Ce support permet l'assemblage de notre code d'échappement élevé 1611 HIGH sans le cadre arrière du passager.
En acier avec une finition en poudre époxy noire opaque, complète avec des vis, prête pour l'assemblage
Produits associés: Muffler cod 1611HIGH

Cod.:1611supphighÖhlins
Supporter le silencieux avec Öhlins

Protection silencieux carbone
Cod.:1611protection
Protection silencieux haute teneur en carbone avec finition mate.
Il s'accroche au support du repose-pied passager et protège le passager des brûlures éventuelles.

Collecteur de silencieux sans convertisseur catalytique
Cod.:1617
Kit collecteurs d'échappement en acier inoxydable sans convertisseur catalytique.
Fabriqué à la main, pesez 2 150 kg de moins que les originaux, ce qui améliore la livraison du moteur.

Cod.:1617Tit
Collecteur de silencieux sans catalyseur au titane

Cod.:1617TitS
Collecteur d'échappement sans catalyseur en titane avec soudage visible

Élimination des valves
Cod.:1618
Permet l'élimination du robinet de vidange

Barre de paracylinder
Cod.:1625

Fabriqué en acier traité avec des peintures en poudre haute résistance.
Facile à assembler, il est livré complet avec des bagues d'espacement et des vis.
La plupart des travaux de maintenance peuvent être effectués sans retirer la barre.

kit d'ailes hautes
Cod.:2001

Si vous voulez rendre votre brouilleur plus agressif, ce kit vous permet de relever le garde-boue avant pour laisser plus de place à la roue. Afin de vous offrir le meilleur, nous améliorons constamment nos produits en détail. Les images peuvent se référer à une version précédente.

miroir
Cod.:1623

Miroir en aluminium anodisé noir. Fabriqué avec une commande numérique CNC, il est fourni seul et peut être monté du côté droit ou gauche du guidon. Les rétroviseurs sont toujours un problème pour l'apparence du vélo, mais dans ce cas, nous avons résolu le problème de manière très minimale. Diamètre du miroir mm 72. Pour un montage correct et sûr: serrez les vis avec le rétroviseur en place, effectuez un essai sur route puis resserrez les vis.
Pour vous offrir le meilleur, nous améliorons constamment nos produits en détail. Les images peuvent faire référence à une version précédente.
 






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