Kit Xrambler

Le kit de base comprend:
0 Boîte avec instructions de montage vidéo + vis et supports
1 couvercle du réservoir (disponible en blanc 1301 AW ou non peint, choisissez l'option dans le configurateur)
2 panneaux latéraux
3 garde-boue avant
4 caissons latéraux
5 Garde-boue arrière avec phare homologué
6 selle courte
7 cadre de phare avant
8 porte-bagages
9 sac en cuir avec support
10 bracelet en cuir avec des boucles en acier inoxydable
11 table en aluminium
12 protecteurs de fourche en néoprène (partie supérieure)
13 Couvercle du cadre arrière
14 sangle de réservoir

1 couvercle de réservoir
Cod.1301AW (ALPINEWHITE)
Cod. 1301 (non peint)
Dans le kit est proposée la couverture en blanc ou non peinte, choisissez l'option en cliquant sur le menu dans le configurateur.
Compatible avec les versions R1200 R de 2006 à 2014.
Paire de couvre-réservoirs en résine spéciale et MAT avec renforts en fibre de carbone, finition ALPINEWHITE blanche, avec graphiques et protection transparente, ou non peinte pour vous permettre de la peindre comme vous le souhaitez.
Donnez à la moto un look vintage fantastique qui rappelle les versions légendaires des années 70.
Léger, il se monte très rapidement, en insérant l'espaceur ergal fourni sous le rebord rouge du bouchon du réservoir d'origine. Il est fourni complet avec trous, vis, caoutchoucs et équerre de fixation arrière.
Le panneau latéral droit peut être rapidement retiré pour maintenir le filtre à air.
Le support de fixation arrière est muni d'une fente pour accrocher la sangle de réservoir en cuir incluse dans le kit.
Sur les côtés du réservoir, il y a un logo original, non fourni dans le kit, du R1200 R qui peut être retiré de votre moto ou acheté sur le réseau de vente officiel (CODE 511147721222).
NB Comme expliqué clairement dans la vidéo, les 3 clips supérieurs m 5 pour le couplage des 2 capots sont les originaux de votre vélo, dans lesquels sont insérées les vis à tête fraisée fournies de taille M5 x mm10 (ne pas utiliser de vis compromettre l'intégrité du réservoir).

2 panneaux latéraux
Cod. 1303MB (NOIR MAT)
Paire de panneaux latéraux très légers avec une finition noir mat et transparent, avec des autocollants Xrambler.
Fournis avec des accessoires, des caoutchoucs et des vis, ils sont facilement assemblés sans aucune modification du vélo.

3 garde-boue avant
Cod. 1309MB (NOIR MAT)
Le garde-boue avant en noir mat est offert dans le kit
Reprend les lignes des années 70 et dispose du tube métallique noir qui fixe la fourche.

4 caissons latéraux
Cod. 1422MB
Léger, ils sont proposés peints avec la finition noir mat Matt Black
Ils sont montés sur les accessoires appropriés fournis et sont livrés complets avec des inserts et des vis de fixation.

5 garde-boue arrière
Cod. 1305MB (NOIR MAT)
Garde-boue arrière très léger avec un fini noir mat et transparent.
Il se monte très simplement sur les attaques originales. Il est complet avec un feu arrière homologué avec lampe et câblage compatible avec la prise d'origine, il ne nécessite donc aucune intervention sur le système électrique.
Il est livré avec des vis et un support de fixation.

6 selle courte
Cod. 1321B SHORT (NOIRE)
Selle en cuir synthétique imprimée en radiofréquence dans les zones de repos du cavalier, coutures cousues à la main sur les côtés avec fil de coton, finition en aluminium dans la zone pilote
Ces selles sont conçues et construites pour faire face à de longs trajets.
Complet avec cadre qui permet le montage sur les pièces jointes d'origine. Il garde la serrure et donc les mêmes clés du vélo.

7 cadre de phare avant
Cod. 1316_01 (de 2006 à 2010)
Cod. 1316_02 (de 2011 à 2014)
Fabriqué en acier traité avec des peintures en poudre à haute résistance (indiquez l'année de votre vélo dans le configurateur).
Il s'adapte facilement aux trous prévus dans la plaque de fourche et permet le logement du phare et du tableau de bord d'origine.
Pour assembler le tableau de bord avec le tachygraphe et le tachymètre, il est nécessaire de démonter et d’insérer dans les trous spéciaux les 3 caoutchoucs du cadre en plastique d’origine.
NB: Sur le configurateur au moment de la commande, l'année de la moto est demandée, en insérant l'année de votre moto, vous recevrez le cadre de phare dédié.

8 porte-bagages
Cod. 1415
Porte-bagages robuste en acier traité avec des peintures en poudre haute résistance
Il se monte très facilement et est conçu pour fixer la selle arrière facultative cod.1408 ou les roulements matelassés cod 1409
À l'arrière se trouve le boîtier du logo d'origine, non fourni dans le kit, disponible auprès du réseau de vente officiel (CODE 511147721222).

9 sac en cuir avec support
Cod. 122509_04 + Cod. 1416
Sac en cuir première fleur Dimensions: 160 x 220 mm, H 70
La fenêtre transparente de la poche avant permet d'utiliser le téléphone à écran tactile sans retirer l'appareil. Elle est fabriquée à la main en Italie avec des coutures en nylon soigneusement conçues et robustes.
Ce support en acier permet la fixation du sac en cuir des deux côtés du vélo, de sorte que vous pouvez déplacer la table du côté gauche ou inversement.

10 bracelet en cuir avec des boucles en acier inoxydable
Cod. 1417
Fabriqué en cuir premier grain avec des boucles en acier inoxydable, il est fourni pour fixer le sac à outils optionnel code 1409 ou pour attacher ce que vous préférez derrière le sac.

11 table en aluminium
Cod. 1418
Cette table en plastique avec fini noir mat et porte-numéro en aluminium peut être montée des deux côtés du vélo

12 protection de fourche en néoprène
Cod. 1419
Protections fourche en tiges en néoprène, protègent les tiges dans les sorties hors route.
Ils peuvent être montés sans démonter la fourche simplement en couplant le velcro cousu sur le bord longitudinal.

13 Couvercle du cadre arrière
Cod. 1420MB (NOIR MAT)
Couverture légère avec un fini noir mat et transparent.
Il se monte très simplement sur les accessoires d'origine et vous permet de couvrir le cadre et l'installation électrique sous le porte-bagages.

14 sangle de réservoir
Cod. 132509_02Black
Sangle de réservoir en cuir de premier grain et cousue avec du fil de nylon. Fait à la main en Italie.
Couvrir la jonction des couvercles de réservoir.
Toutes les pièces nécessaires à l'assemblage sont fournies.

NB: Le KIT Xrambler est fourni complet avec MOUNTING VIDEO , vis et accessoires. Certains détails ont été délibérément conservés d'origine et doivent être démontés de votre vélo.
Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications pour améliorer l'efficacité du kit.

Le kit Xrambler de Unit Garage transforme la BMW R1200R d'un roadster sérieux en un brouilleur agressif . Capable même de s'aventurer sur les routes de gravier largement ouvertes. Le nom de Xrambler est mérité. En selle, vous pouvez ressentir les émotions typiques d'une moto brouilleuse, facile et essentielle , qui se marie à merveille avec le fonctionnement en rond du moteur R1200R. L'approvisionnement est complet, la réponse du gaz vous invite à jouer avec les engrenages et à vous amuser sur les routes pleines de virages, même lorsque l'asphalte cède la place à la piste.

Après environ trois heures de montage, le Xrambler prend vie et façonne ses formes sur celles des modèles R1200R de 2006 à 2014 .

Des détails qui se réfèrent aux années 70. En fait, il y a des élastiques sur le réservoir pour protéger la peinture. Le porte-bagages est très robuste, il abrite la plaque d'immatriculation en aluminium et la trousse à outils permettant de démonter les demi-vélos. Mais ne vous inquiétez pas, la moto d'aujourd'hui n'en aura jamais besoin, en retour l'esthétique est un cri.
Chaque détail est construit avec un savoir-faire unique . Les bras de fourche ont une protection en néoprène dans la partie supérieure et un carter en plastique dans la partie inférieure, tout comme sur les vélos d'enduro d'aujourd'hui. Les garde-boue sont fabriqués en matière plastique à partir de moules créés ad hoc et chaque autocollant est recouvert de transparence pour le rendre durable dans le temps. Si vous le souhaitez, vous pouvez le compléter avec les fantastiques roues à rayons tubeless d'Alpina.
Le Xrambler est né de mes recherches personnelles sur le mouvement total et surtout modulaire. De nombreuses mesures qui sont combinées à la base de notre Kit Classic pour la R1200R déjà en vente sur notre site avec l’ajout de pneus marche / arrêt, une selle courte et un silencieux haut qui en font un autre vélo, je suis amoureux.
Le kit est complètement réversible, vous aurez donc la possibilité de changer de vélo à volonté sans nier la possibilité de revenir en arrière.
Le kit est fourni avec une vidéo professionnelle complète qui explique toutes les phases de montage. Tout est très simple et intuitif, inutile de classer ou de percer, tout est prêt à être assemblé.

Naturellement, en plus du Krambler KIT de base, vous aurez la possibilité d'implémenter le R1200 R avec d'autres accessoires. Le Xrambler est fantastique, personnalisez-le avec le configurateur et jugez par vous-même.

Le prix de base est de 3 324,00 € + TVA.

NB Le kit est compatible avec les modèles R1200 R de 2006 à 2014.

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