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R 1200 GS LC Rad

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R 1200 GS LC Rad

Kit RAD, nous avons conçu et conçu un kit qui ne déforme pas la GS moderne, mais en même temps redéfinit les lignes.

Transformez votre GS en un en moins de deux heures! KIT RAD pour tous les modèles R 1200 GS à partir de 2014 et pour le R1250 GS (pas de modèles ADV). Nous avons tout étudié dans les moindres détails pour obtenir une ergonomie et des finitions de grande qualité. Une famille d'accessoires dédiés à la nouvelle GS s'anime avec la GS RAD, le réservoir blanc et la selle vermilion attirent immédiatement le regard. Les couvercles des réservoirs et la pointe avant remplacent les originaux, il n’est pas nécessaire de démonter le réservoir, aucun type d’homologation ni d’outil spécial n’est nécessaire, tout se monte très facilement, une vidéo de montage est fournie. Le bec forme une aile aérodynamique qui charge la roue avant, comme l’ont appris les récents MotoGP. La selle reste celle de votre vélo: toutes les selles d'origine sont compatibles avec le kit RAD, de la selle Rallye à la selle double en différentes hauteurs. Les housses de siège sont fournies en option en vermillon rouge traditionnel ou avec un similicuir noir sobre.
Le pare-brise a été développé en différentes versions avec différentes hauteurs et est offert en trois transparences différentes. Les cylindres sont disponibles en différents modèles, mais pour protéger les têtes de votre boxer avec notre kit assemblé, vous pouvez également utiliser le paracilidri d’origine. La protection de moteur en alliage léger Peralluman de 3 mm est pressée à froid et estampée de trous pour l'allégement.

Le système d'échappement est un nouveau système et comprend le silencieux approuvé. Fabriqué en titane et en carbone, il est monté sur les collecteurs d'origine, laissant la vanne d'échappement et le convertisseur catalytique en standard. Tous les accessoires et pièces du kit GS RAD sont également vendus séparément. Plug-and-Play et réversibles, vous n’aurez pas à changer le vélo d’origine.
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