R 1200 GS LC Rad

Kit RAD, nous avons pensé et conçu un kit qui ne déforme pas la GS moderne mais redéfinit en même temps ses lignes.

Transformez votre GS en la rendant unique en moins de deux heures! Kit RAD pour tous les modèles R 1200 GS à partir de 2014 et pour le R1250 GS (pas de modèles ADV). Nous avons tout étudié dans les moindres détails, pour obtenir une ergonomie et des finitions optimales. Une famille d'accessoires dédiés à la nouvelle GS prend vie avec la GS RAD, le débardeur blanc et la selle vermillon se démarquent immédiatement. Les couvercles de couvercle de réservoir et l'embout avant remplacent ceux d'origine, il n'est pas nécessaire de démonter le réservoir, et aucune approbation de type ou outil spécial n'est nécessaire, tout peut être assemblé très facilement, une vidéo d'assemblage est fournie. Le bec forme une aile aérodynamique qui charge la roue avant comme enseigné par les motos MotoGp récentes. La selle reste celle de votre moto: toutes les selles d'origine sont compatibles avec le kit RAD, de la selle Rallye à la selle double en différentes hauteurs. Les housses de selle en rouge vermillon traditionnel ou en similicuir noir sobre sont fournies en option.
Le pare-brise a été développé en différentes versions avec autant de hauteurs et est proposé en trois transparents différents. Les barres de protection sont disponibles en différents modèles, mais pour protéger la tête de votre boxeur avec notre kit monté, vous pouvez également utiliser les barres de protection d'origine. La protection moteur en alliage léger Peralluman 3 mm est moulée à froid et estampée de trous d'allégement.

Le système d'échappement est un nouveau système et comprend le silencieux approuvé. Fabriqué en titane et en carbone, il peut être monté sur les collecteurs d'origine, laissant la soupape d'échappement et le catalyseur standard. Tous les accessoires et pièces du kit GS RAD sont également vendus séparément et sont Plug and Play et réversibles, vous n'aurez rien à modifier de la moto d'origine.